Remolque de cama baja con cuello de ganso de 14m y 3 ejes

Remolque de cama baja con cuello de ganso de 14m y 3 ejes
Este remolque de cama baja con cuello de ganso de 14m y 3 ejes está equipado con rampas traseras de resorte de servicio pesado para facilitar la carga de excavadoras, compactadoras de rodillo y otra maquinaria de construcción de gran tamaño. Su plataforma plana ultrabaja ofrece una amplia área de carga y un centro de gravedad bajo para el transporte estable de equipos de ingeniería con sobrepeso. El bastidor reforzado y el sólido tren de rodaje de tres ejes proporcionan una gran capacidad de carga, adaptándose perfectamente a obras de construcción, carreteras de montaña y transporte de larga distancia por carretera.
Contáctenos

Descripción general

Diseño de seguridad

Diseñado con una plataforma de acero estriado antideslizante y barandillas protectoras perimetrales para evitar el deslizamiento de la carga y la caída del personal durante la carga y descarga.
El sistema completo de frenos de aire de doble circuito, las luces de posición LED y las cintas reflectantes garantizan un frenado estable y una alta visibilidad en carretera.
Los cierres giratorios estándar para contenedores aseguran firmemente los contenedores contra desplazamientos durante el transporte con baches.
Las patas de apoyo de alta resistencia y los soportes de seguridad mantienen el remolque equilibrado cuando está desacoplado de las cabezas tractoras.

Durabilidad

Las vigas principales engrosadas de alta resistencia aumentan considerablemente la capacidad de carga y la rigidez estructural general.
La soldadura automatizada forma juntas sólidas sin costuras para evitar grietas en el bastidor.
Los ejes de alta resistencia, la suspensión robusta y los neumáticos resistentes al desgaste ofrecen un funcionamiento estable en carreteras irregulares.
El granallado combinado con una capa de acabado anticorrosiva resiste eficazmente la oxidación y prolonga la vida útil.

Ventajas

Especificaciones

Nombre del productoRemolque de cama baja con cuello de ganso de 14m y 3 ejes

Peso de tara

11500KG

Carga útil nominal

40000KG

Peso bruto vehicular51500KG

Viga principal

Ala superior 20mm, ala inferior 20mm, alma   12mm

Ejes

3 × 13T

Neumáticos

12 ×  295/60-22.5

Llantas

12 × 9.0, 16mm

Ballestas

10×90mm×16mm

Patas de apoyo

28T

Perno rey

90# 

Válvula de freno

WABCO

Suspensión

Suspensión mecánica


Aplicación

Fortaleza de fábrica & Envío

Estación de soldadura de costura circunferencial de forma especial

Garantiza una penetración profunda de la soldadura, un aspecto liso del cordón de soldadura y un rendimiento de sellado fiable para evitar fugas.

Máquina de rolado y conformado de tanques

Forma el cuerpo del tanque y las placas rompeolas en un solo proceso, reduciendo la deformación y garantizando una calidad estable del vehículo.

Envío de camiones cisterna de combustible

Los camiones cisterna de combustible se cargan de forma segura en el buque para un transporte marítimo internacional seguro y fiable.

Estación de soldadura de costura circunferencial de forma especial Máquina de rolado y conformado de tanques Envío de camiones cisterna de combustible

Fortaleza de fábrica & Envío

Estación de soldadura de costura circunferencial de forma especial

Estación de soldadura de costura circunferencial de forma especial

Garantiza una penetración profunda de la soldadura, un aspecto liso del cordón de soldadura y un rendimiento de sellado fiable para evitar fugas.

Máquina de rolado y conformado de tanques

Máquina de rolado y conformado de tanques

Forma el cuerpo del tanque y las placas rompeolas en un solo proceso, reduciendo la deformación y garantizando una calidad estable del vehículo.

Envío de camiones cisterna de combustible

Envío de camiones cisterna de combustible

Los camiones cisterna de combustible se cargan de forma segura en el buque para un transporte marítimo internacional seguro y fiable.

Preguntas frecuentes

A:

El tiempo de producción suele depender del modelo del remolque, la cantidad y los requisitos de personalización. Los modelos estándar generalmente se producen más rápido.

A:

Los remolques generalmente se envían por carga a granel, buque ro-ro o envío en contenedor, según el tipo de remolque, el puerto de destino y el costo de envío.

A:

Podemos proporcionar opciones de ejes y suspensión de uso común, como FUWA, BPW, suspensión mecánica, suspensión neumática y suspensión de servicio pesado, según los requisitos del cliente.

A:

La capacidad de carga depende del tipo y la configuración del remolque. Las capacidades comunes incluyen 40 toneladas, 50 toneladas, 60 toneladas y opciones de mayor capacidad para transporte especial.

A:

Sí. Podemos personalizar el remolque según sus necesidades de transporte, como la capacidad de carga, el número de ejes, el tipo de suspensión, el modelo de neumático, el tamaño del remolque y las condiciones de la carretera local.

A:

Suministramos diferentes tipos de semirremolques, incluidos remolques de plataforma, remolques de cama baja, remolques cisterna de combustible, remolques volquete, remolques de carga y remolques chasis para contenedores.

A:

Ofrecemos opciones de envío flexibles, incluyendo FOB Puerto de China y CIF (Coste, Seguro y Flete) a su destino designado.

A:

Nuestra condición de pago estándar es 100% T/T. Se requiere un depósito del 30% por adelantado para iniciar la producción, y el 70% restante deberá pagarse antes del envío.

Mensaje

ENVIAR