Remolque cisterna de combustible dividido de 45.000 L y 3 ejes con viga recta

Remolque cisterna de combustible dividido de 45.000 L y 3 ejes con viga recta

Este remolque cisterna de combustible de 45.000 L y 3 ejes está diseñado para una entrega segura de combustible en las carreteras africanas. La viga recta proporciona al tanque un soporte resistente y uniforme, por lo que el remolque se mantiene estable cuando está lleno. Puede elegir un tanque de acero o de aluminio para ahorrar dinero o transportar más carga. Los compartimentos separados permiten transportar diésel y gasolina en el mismo viaje. Es una buena opción para el trabajo de suministro de combustible en África Occidental.
WhatsApp : +8615562477822
Correo electrónico: info@aeolusvehicle.com

Descripción general

Soporte sólido, elección flexible

El chasis de vigas rectas distribuye el peso del tanque uniformemente sobre el bastidor, por lo que el remolque se mantiene equilibrado y no se flexiona con cargas completas de líquido.

El diseño de tanque desmontable permite sustituir o actualizar el tanque por separado del chasis, lo que le permite ahorrar dinero cuando necesita una capacidad o un material diferente.

Puede elegir entre tanques de acero al carbono de alta resistencia y de aleación de aluminio ligera para adaptarse a sus necesidades de carga útil y presupuesto.

Los múltiples compartimentos permiten cargar diésel, gasolina u otros tipos de combustible al mismo tiempo, de modo que un solo remolque atiende a más clientes sin viajes adicionales.

Diseñado para las carreteras africanas, seguro en servicio

El chasis de alta resistencia y la suspensión reforzada están diseñados para las condiciones de las carreteras africanas, manteniendo el camión cisterna estable en trayectos largos y terrenos variados.

Los deflectores internos reducen el desplazamiento del líquido durante el frenado y los giros, disminuyendo el riesgo de vuelco y manteniendo la carga estable.

El cuerpo del tanque de alta resistencia soporta los impactos de la carretera y mantiene el combustible sellado, para que su carga llegue de forma segura sin fugas.

Las características de seguridad estándar, como las válvulas de cierre de emergencia y la conexión a tierra antiestática, le brindan mayor confianza durante el transporte diario de combustible.

Ventajas

Remolque cisterna de combustible dividido de 45.000 L y 3 ejes con viga recta

      Válvula de descarga de combustible

La válvula de descarga tipo francés garantiza una descarga de combustible fluida, un funcionamiento sencillo y un menor riesgo de fugas.

Válvula de emergencia inferior

La válvula de emergencia inferior estándar europeo corta rápidamente el flujo de combustible en caso de emergencia, lo que ayuda a prevenir fugas y mejorar la seguridad.

Remolque cisterna de combustible dividido de 45.000 L y 3 ejes con viga recta
Remolque cisterna de combustible dividido de 45.000 L y 3 ejes con viga recta

      Patas de apoyo

Las patas de apoyo permiten el estacionamiento estable y la elevación de los semirremolques cuando están desconectados de las cabezas tractoras. La marca se puede personalizar. Disponible en marcas profesionales como JOST y FUWA.

Caja de herramientas estándar

Incluye una caja de herramientas robusta de serie, lo que facilita llevar herramientas de reparación durante el trayecto. Su diseño compacto y duradero garantiza que sus necesidades de mantenimiento estén cubiertas en cualquier momento y lugar.

Remolque cisterna de combustible dividido de 45.000 L y 3 ejes con viga recta
Remolque cisterna de combustible dividido de 45.000 L y 3 ejes con viga recta

      Neumáticos de alta resistencia

Diseñado para el transporte de cargas pesadas, garantiza un agarre estable. Cuenta con una vida útil prolongada y se adapta a múltiples condiciones complejas de carretera, reduciendo eficazmente los costes operativos. Podemos personalizarlo para satisfacer sus requisitos específicos.

Tapa de boca de hombre

La tapa de boca de hombre estándar europeo cuenta con un sellado fiable y protección contra la presión, lo que mejora la seguridad durante el transporte de combustible.

Remolque cisterna de combustible dividido de 45.000 L y 3 ejes con viga recta

Especificaciones

Artículo

Especificación

Material del tanque

acero al carbono

Espesor del cuerpo del tanque

5 mm

Espesor de las placas terminales

6 mm

Compartimentos

5

Sistema de válvulas

Sistema de 5 válvulas API

Tapa de registro

5 tapas de registro estándar europeo

Válvula de emergencia

5 válvulas de emergencia inferiores

Ejes

3 × 13T suministrados de fábrica

Neumáticos

12 × neumáticos Triangle 12R22.5

Llantas

12 × llantas de acero 9.00-22.5

Pivote de enganche

90#

Válvula de freno

WABCO

Patas de apoyo

28T

Ballestas

Ballestas de 10 hojas, cada hoja de 13 mm de espesor × 90 mm de ancho

Suspensión

Suspensión mecánica

Mangueras de descarga

2×6m

Todas las especificaciones de los remolques pueden personalizarse según el tipo de carga, las condiciones de la carretera y los requisitos de transporte de los distintos países africanos.


Aplicación

Capacidad de la fábrica y envíos

Estación de trabajo de soldadura de costura circunferencial de forma especial

Garantiza una penetración profunda de la soldadura, un acabado liso de la soldadura y un rendimiento de sellado fiable para evitar fugas.

Máquina de laminado y conformado de cisternas

Forma el cuerpo de la cisterna y las placas antioleaje en un solo proceso, reduciendo la deformación y garantizando una calidad estable del vehículo.

Envío de cisterna de combustible

Las cisternas de combustible se cargan de forma segura en el buque para un transporte marítimo internacional seguro y fiable.

Estación de trabajo de soldadura de costura circunferencial de forma especial Máquina de laminado y conformado de cisternas Envío de cisterna de combustible

Capacidad de la fábrica y envíos

Estación de trabajo de soldadura de costura circunferencial de forma especial

Estación de trabajo de soldadura de costura circunferencial de forma especial

Garantiza una penetración profunda de la soldadura, un acabado liso de la soldadura y un rendimiento de sellado fiable para evitar fugas.

Máquina de laminado y conformado de cisternas

Máquina de laminado y conformado de cisternas

Forma el cuerpo de la cisterna y las placas antioleaje en un solo proceso, reduciendo la deformación y garantizando una calidad estable del vehículo.

Envío de cisterna de combustible

Envío de cisterna de combustible

Las cisternas de combustible se cargan de forma segura en el buque para un transporte marítimo internacional seguro y fiable.

Preguntas frecuentes

R:

El tiempo de producción suele depender del modelo del remolque, la cantidad y los requisitos de personalización. Los modelos estándar generalmente se producen más rápido.

R:

Los remolques generalmente se envían por carga a granel, buque ro-ro o envío en contenedor, según el tipo de remolque, el puerto de destino y el costo de envío.

R:

Podemos proporcionar opciones de ejes y suspensión de uso común, como FUWA, BPW, suspensión mecánica, suspensión neumática y suspensión de servicio pesado, según los requisitos del cliente.

R:

La capacidad de carga depende del tipo y la configuración del remolque. Las capacidades comunes incluyen 40 toneladas, 50 toneladas, 60 toneladas y opciones de mayor capacidad para transporte especial.

R:

Sí. Podemos personalizar el remolque según sus necesidades de transporte, como la capacidad de carga, el número de ejes, el tipo de suspensión, el modelo de neumático, el tamaño del remolque y las condiciones de la carretera local.

R:

Suministramos diferentes tipos de semirremolques, incluidos remolques de plataforma, remolques de cama baja, remolques cisterna de combustible, remolques volquete, remolques de carga y remolques chasis para contenedores.

R:

Ofrecemos opciones de envío flexibles, incluyendo FOB Puerto de China y CIF (Coste, Seguro y Flete) a su destino designado.

R:

Nuestra condición de pago estándar es 100% T/T. Se requiere un depósito del 30% por adelantado para iniciar la producción, y el 70% restante deberá pagarse antes del envío.

Mensaje

ENVIAR