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Semirremolque cisterna de combustible de cuello de cisne de aleación de aluminio de 3 ejes
Descripción general
Diseño ligero para una capacidad de carga útil superior y ahorro de combustible
La construcción en aleación de aluminio de alta calidad reduce significativamente el peso en vacío en comparación con las cisternas convencionales de acero, lo que permite aumentar la capacidad de carga útil legal y reducir el consumo de combustible por viaje. El chasis de cuello de cisne optimiza la distribución de la carga por eje, mejorando el equilibrio de peso entre la unidad tractora y el semirremolque. El material de aluminio también ofrece resistencia natural a la corrosión, prolongando la vida útil y reduciendo los costes de mantenimiento a largo plazo para los operadores de flotas.
Estructura de cuello de cisne optimizada para un funcionamiento estable y seguro
El diseño del bastidor de cuello de cisne reduce el centro de gravedad general de la cisterna, mejorando considerablemente la estabilidad antivuelco y la seguridad de conducción, especialmente en carreteras curvas y a velocidades de autopista. El semirremolque está completamente equipado con válvulas de alivio de seguridad, dispositivos antiestáticos y sistemas de cierre de emergencia, cumpliendo plenamente con las normativas de transporte de mercancías peligrosas. Su probado tren de rodaje de 3 ejes y su refinado sistema de tuberías de descarga garantizan operaciones de carga y descarga eficientes y fiables, adaptándose a diversas rutas de distribución e instalaciones terminales.
Ventajas
Válvula de descarga de combustible
La válvula de descarga tipo francés garantiza una descarga de combustible fluida, un manejo sencillo y un menor riesgo de fugas.
Válvula de emergencia inferior
La válvula de emergencia inferior de estándar europeo corta rápidamente el flujo de combustible en caso de emergencia, lo que ayuda a prevenir fugas y mejorar la seguridad.
Patas de apoyo
El tren de aterrizaje permite el estacionamiento estable y la elevación de los semirremolques cuando se desconectan de las cabezas tractoras. La marca se puede personalizar. Representado por marcas profesionales como JOST y FUWA.
Caja de herramientas estándar
Viene con una caja de herramientas estándar y resistente, que facilita el transporte de herramientas de reparación. Su diseño compacto y duradero garantiza que sus necesidades de mantenimiento se cubran en cualquier momento y lugar.
Neumáticos de alta resistencia
Diseñado para el transporte de cargas pesadas, garantizando una adherencia estable. Cuenta con una vida útil prolongada y se adapta a múltiples condiciones complejas de carretera, reduciendo eficazmente los costes operativos. Podemos personalizarlo para satisfacer sus requisitos específicos.
Tapa de boca de inspección
Tapa de boca de inspección de estándar europeo con sellado fiable y protección contra la presión, que mejora la seguridad durante el transporte de combustible.
Especificaciones
Aplicación
Capacidad de fábrica y envíos
Máquina de laminado y conformado de tanques
Forma el cuerpo del tanque y las placas rompeolas en un solo proceso, reduciendo la deformación y garantizando una calidad estable del vehículo.
Estación de trabajo de soldadura de costura circunferencial de forma especial
Garantiza una penetración profunda de la soldadura, un acabado liso y un rendimiento de sellado fiable para evitar fugas.
Envío de camiones cisterna de combustible
Los camiones cisterna de combustible se cargan de forma segura en el buque para garantizar un transporte marítimo internacional seguro y fiable.
Capacidad de fábrica y envíos
Máquina de laminado y conformado de tanques
Forma el cuerpo del tanque y las placas rompeolas en un solo proceso, reduciendo la deformación y garantizando una calidad estable del vehículo.
Estación de trabajo de soldadura de costura circunferencial de forma especial
Garantiza una penetración profunda de la soldadura, un acabado liso y un rendimiento de sellado fiable para evitar fugas.
Envío de camiones cisterna de combustible
Los camiones cisterna de combustible se cargan de forma segura en el buque para garantizar un transporte marítimo internacional seguro y fiable.
Preguntas frecuentes
El tiempo de producción suele depender del modelo del remolque, la cantidad y los requisitos de personalización. Los modelos estándar generalmente se producen más rápido.
Los remolques generalmente se envían por carga a granel, buque ro-ro o envío en contenedor, según el tipo de remolque, el puerto de destino y el costo de envío.
Podemos proporcionar opciones de ejes y suspensión de uso común, como FUWA, BPW, suspensión mecánica, suspensión neumática y suspensión de servicio pesado, según los requisitos del cliente.
La capacidad de carga depende del tipo y la configuración del remolque. Las capacidades comunes incluyen 40 toneladas, 50 toneladas, 60 toneladas y opciones de mayor capacidad para transporte especial.
Sí. Podemos personalizar el remolque según sus necesidades de transporte, como la capacidad de carga, el número de ejes, el tipo de suspensión, el modelo de neumático, el tamaño del remolque y las condiciones de la carretera local.
Suministramos diferentes tipos de semirremolques, incluidos remolques de plataforma, remolques de cama baja, remolques cisterna de combustible, remolques volquete, remolques de carga y remolques chasis para contenedores.
Ofrecemos opciones de envío flexibles, incluyendo FOB Puerto de China y CIF (Coste, Seguro y Flete) a su destino designado.
Nuestra condición de pago estándar es 100% T/T. Se requiere un depósito del 30% por adelantado para iniciar la producción, y el 70% restante deberá pagarse antes del envío.
Mensaje
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